歐洲航班問題的救星- AirHelp 成功索賠經驗分享

2022 年 4 月，經歷了兩年多疫情的封控，世界終於逐漸恢復正常運作，睽違兩年多沒回台灣的我們，在台灣政府鬆綁隔離政策之後，也決定回家一趟，探望親友、享受一下想念的台灣美食。

但經過兩年疫情的航班受限，當時來回一趟的機票仍然非常昂貴，即使我們已經避開 2 月農曆年期間，以往只要 500-600 歐元的機票，仍狠狠暴增了一倍以上！

因為臨時決定要回台，考量到預算和時間，我們最終訂了土航，雖然一直有耳聞土航風評不太好，有臨時取消、延期或超賣的情形，但也有不少朋友和網友分享順利完成航程，感覺運氣運氣 (?)，且可以從柏林起飛、行李直掛，即使需中轉伊斯坦堡，對我們來說還是比較方便。

訂好機票之後，就開始聯繫防疫巴士（依當時規定，我們須從桃園回到高雄自宅隔離 10 天）、約 PCR 測試、請家人協助準備隔離物資…等等，一切準備就緒，心心念念準備回台啦！

航班延誤

運氣運氣的後果就是，我們運氣差！嗚嗚嗚

一開始從柏林出發到伊斯坦堡的這趟航行，算是非常準時和順利的，就在我們抵達伊斯坦堡，一走到轉機航班的資訊電子看板時，「噔噔！」土航是現出原形了嗎！原訂 1:45 AM 起飛的航班，延至 5:35 AM 才飛！而且沒有給任何理由和資訊，現在還不到 12 點，這是要我們睡在機場的意思？

顯然，當下有許多人跟我們一樣崩潰，但除了等也沒有其他方式，只能領取機場有時限的ＷiFi，快點聯繫防疫巴士和家人，並在偌大的伊斯坦堡機場找地方休息，祈禱之後順利起飛，不要被取消。

熬過漫漫長夜到了清晨，終於到了預計登機時間，土航僅發給乘客一個三明治和一瓶飲料做為補償，自始至終都沒有任何解釋，原訂下午六點前抵達桃園的航班，最終延遲近四小時於晚上九點半才抵達，加上入境 PCR 檢測、過海關、領行李的時間，讓我們錯過最後一班往高雄的防疫巴士，只好在桃機工作人員引導下，搭上防疫計程車，凌晨三點才抵達防疫自宅，身心俱疲。

使用 AirHelp 協助索賠

雖然遭遇航班延誤的各種不便，但我們當時僅摸摸鼻子認衰，並不確定是否可以求償、如何求償，好在後來受到朋友推薦，嘗試使用的 AirHelp 的服務，發現一切並沒有想像中困難！原來可以如此輕鬆地爭取乘客權益！

關於AirHelp

AirHelp是一家索賠管理公司，提供航班延誤、取消等賠償申請服務，成立於2013年，總部位於柏林。

根據歐盟法規 261/2004，乘客在某些情況下有權獲得賠償，而 AirHelp 此平台，可協助乘客瞭解和行使在航班延誤、取消或拒絕登機時的權利，並協助申請賠償。

以往 AirHelp 主要針對歐洲航班乘客，但從 2020 年開始也為其他國家和地區的乘客提供服務，需視當地的航空旅客權益法規而定。

歐盟法規 261/2004

歐盟法規 261/2004 是一項關於航空旅客權益的法規，主要保護乘客在航班延誤、取消或拒絕登機時的權益。該法規適用於從歐盟成員國出發的航班以及抵達歐盟成員國的航班，以及總部為於歐盟成員國的航空公司。

根據法規 261/2004，乘客在以下情況下有權獲得賠償：

航班延誤：如果航班延誤 3 小時或以上，乘客可能有權獲得賠償。賠償金額根據航程距離和延誤時間而定，範圍為 250 歐元至 600 歐元。
航班取消：如果航班被取消，且航空公司未能在出發前至少兩周通知乘客，或未能提供合適的替代航班，乘客可能有權獲得賠償。賠償金額同樣根據航程距離而定，範圍為 250 歐元至 600 歐元。
拒絕登機：如果乘客因航班超售而被拒絕登機，乘客有權獲得賠償。賠償金額基於航程距離，範圍為 250 歐元至 600 歐元。

除了賠償金之外，根據歐盟法規 261/2004，航空公司還應為受影響的乘客提供必要的照顧，包括食物、飲料、住宿（如需要過夜）以及通訊設施（如：免費電話和電子郵件）。

然而，需要注意的是，這些賠償規定並不適用於所有情況。在某些特殊情況下，例如不可抗力事件（極端天氣、政治動盪或罷工等），航空公司可能無需為此承擔賠償責任。

如何使用 AirHelp

在 AirHelp 的平台上註冊登入，輸入航班資訊，依照步驟指示填寫完成，系統即可以幫你查驗索賠可行性，並初步估算可索賠金額。

尤其填寫時，盡量提供確切且完整的敘述，包含：航班號碼、遇到的航班問題、同行乘客（可一起申請索賠），以及很重要的「因為航班問題而造成的後續損失」！填寫越詳細，越有利後續 AirHelp 幫你爭取補償唷！

📍小提醒：
AirHelp可以支援許多語言，也有簡體中文，如果有需要也可以轉換介面填寫，之後跟客服人員的聯繫也都可以使用中文喔！

填寫完成送出之後，AirHelp 會針對你所提供的資訊展開事件調查，包含航班報告、天氣情況和其餘佐證資料，期間須提供額外文件，可直接上傳至 AirHelp 平台，包含：

護照影本
電子機票（ E-Ticket ）
授權轉讓表（ Assignment form ）

待 AirHelp 審查員確認案件成立，並有充分理由要求賠償後，他們會將資料送至航空公司，並協助過程中跟航空公司的所有交涉，我們剩下的事情就是等待啦！依據經驗，等待期約 2-3 個月。

AirHelp 服務費用及索賠付款

AirHelp 採取佣金制。

也就是如果乘客成功獲得賠償，AirHelp 會從中收取 35% 的佣金作為報酬。如果申請未成功，則無需支付任何費用。

此制度設計降低乘客負擔和風險，也讓 AirHelp 有更積極的動力去協助索賠，造就雙贏的結果。

我們的索賠案例

航段：柏林 ( BER ) – 伊斯坦堡 ( ISL ) – 桃園 ( TPE )

主要出問題是伊斯坦堡 ( ISL ) – 桃園 ( TPE ) 這一段，由於土耳其目前仍非歐盟成員國，所以我們一開始也很難界定是否適用歐盟法規 261/2004，但經過 AirHelp 得協助查核，確定可以申請索賠，因航程超過 3500 公里，開始的預估索賠金額為 600 歐 / 人，我和我先生共可以索賠 1200 歐。

我們於 2022 年 12 月初提交申請，期間補上所需文件（因為聖誕節耽誤了一些時間），AirHelp 於 2023 年 1 月 10 日送出完整索賠申請至航空公司，2023 年 2 月 26 日收到回覆，土航同意賠償，唯賠償金額因實際延遲時間並未超過四小時，所以被打了折扣，僅剩下 300 歐 / 人。

收到同意賠償後，僅需再等待付款即可，賠償款項會由航空公司先付給 AirHelp，再由 AirHelp 扣取佣金服務費之後，直接轉帳至你提供的帳戶，我們於大約兩週後 3 月 16 日收到可付款訊息，提供帳戶後， AirHelp 立刻處理轉帳，我們也立即收到了匯款 390 歐！

AirHelp 使用心得

一開始聽朋友說的時候，是有點半信半疑，想說要對抗大航空公司有那麼容易嗎？但想想，反正有索賠到的話就算賺到，反正試試不用錢，剛好補貼一下貴鬆鬆的機票，就註冊帳號，快速填完資料送出！

想不到後來過程輕鬆容易，基本上完全不用再煩惱，過程中 AirHelp 還會持續跟進，定期更新索賠進度，最後我們索賠額不如預期高，也有說明原因，基本上是讓人很放心的服務！之後有遇到問題（希望不要啦），一定會再找他們幫忙的！

我覺得，像來回歐洲這樣長途的航程，總是容易遇到各種意外導致航班出現延遲、取消或趕不上班機等等狀況，度假也好、商務出差也好，不管旅程目的為何，遇到航班問題真的是費時、傷財又傷身，卻在不懂法律的情況下，不知該如何求償，像 AirHelp 這樣的服務公司，能協助乘客充分爭取權益，並促使航空公司為自己的失誤負責、改進，也是好事一樁啊！

通常航班問題的求償年限都蠻長的，是各個航空公司和各地法律而定，若你曾經有遇過相關問題，不妨使用 AirHelp 為自己爭取一下賠償唷！

若這篇文章對你有幫助，可使用我的 AirHelp推薦連結，當作給我的一點小鼓勵吧！

歐洲航班問題的救星- AirHelp 成功索賠經驗分享

航班延誤